JR Pass : rentable pour vous ?

Indiquez vos trajets en train et la durée sur laquelle ils s’étalent : le calculateur compare le prix des billets à l’unité avec celui du JR Pass (53 000 ¥ pour 7 jours, 84 000 ¥ pour 14 jours, 105 000 ¥ pour 21 jours). Prix indicatifs par adulte, convertis au taux du jour : 1 € = 175,68 ¥ (taux BCE du 30 octobre 2026).

Partir d’un itinéraire type :

Sur combien de jours consécutifs s’étalent ces trajets ?Du premier au dernier trajet en train, voyage d’arrivée et de départ compris.

Shinkansen Tokaido et Sanyo

Tokyo ⇄ Kyoto~14 200 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Osaka (Shin-Osaka)~14 700 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Nagoya~11 300 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Odawara (porte de Hakone)~3 300 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Hiroshima~19 800 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Fukuoka (Hakata)~23 400 ¥ l’aller simple

Kyoto ⇄ Hiroshima~11 700 ¥ l’aller simple

Osaka ⇄ Hiroshima~10 600 ¥ l’aller simple

Osaka ⇄ Fukuoka (Hakata)~15 600 ¥ l’aller simple

Hiroshima ⇄ Fukuoka (Hakata)~9 100 ¥ l’aller simple

Osaka ⇄ Himeji~3 300 ¥ l’aller simple

Est et nord du Japon

Tokyo ⇄ Kanazawa~15 000 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Nagano~8 900 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Sendai~12 200 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Matsumoto (express Azusa)~7 100 ¥ l’aller simple

Tokyo ⇄ Nikko (via Utsunomiya)~6 000 ¥ l’aller simple

Kanazawa ⇄ Kyoto (via Tsuruga)~7 600 ¥ l’aller simple

Nagoya ⇄ Takayama (express Hida)~6 000 ¥ l’aller simple

Aéroports et petits trajets

Aéroport de Narita ⇄ Tokyo (Narita Express)~3 300 ¥ l’aller simple

Aéroport du Kansai ⇄ Kyoto (Haruka)~3 600 ¥ l’aller simple

Kyoto ⇄ Osaka (train JR)~580 ¥ l’aller simple

Kyoto ⇄ Nara (train JR)~720 ¥ l’aller simple

Hiroshima ⇄ Miyajima (train et ferry JR)~620 ¥ l’aller simple

Petits trajets JR en ville (ligne Yamanote à Tokyo, Osaka Loop Line…), en yens par jourComptez environ 300 à 600 ¥ par jour si vous prenez surtout les lignes JR en ville, 0 si vous prenez surtout le métro (non couvert par le pass).

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Billets à l’unité	—
JR Pass	—
Différence	—

À savoir avant de décider

Les shinkansen Nozomi et Mizuho, les plus rapides, ne sont accessibles avec le pass qu’en payant un supplément (environ 5 000 ¥ entre Tokyo et Kyoto ou Osaka). LesHikari, à peine plus lents, sont inclus.
Le pass ne couvre pas le métro, les bus urbains ni les compagnies privées (Kintetsu, Hankyu, Keihan…). Le trajet vers Hakone au-delà d’Odawara n’est pas JR non plus.
Les jours sont consécutifs : un pass 7 jours activé le lundi expire le dimanche, même si vous ne prenez pas le train certains jours.
Pensez aux pass régionaux, beaucoup moins chers si vous restez dans une région (Kansai, Hiroshima, Kyushu, Hokkaido…).

Tous les détails dans notre guide JR Pass : est-il encore rentable ?, et pour le reste du voyage, notre calculateur de budget.